AFSC 3D1X5, Radar

Tác Giả: Peter Berry
Ngày Sáng TạO: 20 Tháng BảY 2021
CậP NhậT Ngày Tháng: 13 Có Thể 2024
Anonim
Career Spotlight: Radar, Airfield and Weather Systems
Băng Hình: Career Spotlight: Radar, Airfield and Weather Systems

3D1X5, Radar AFSC được chính thức thành lập vào ngày 1 tháng 11 năm 2009. Nó được tạo ra bằng cách chuyển đổi AFSC 2E0X1. Các chuyên gia radar cài đặt, bảo trì và sửa chữa điều khiển không lưu cố định hoặc di động, thời tiết, điều khiển máy bay mặt đất và hệ thống radar cảnh báo, thiết bị huấn luyện người điều khiển radar liên quan, thiết bị nhận dạng máy bay, hệ thống từ xa, bộ ánh xạ video, bộ xử lý máy tính và hệ thống phụ liên lạc. Họ vận hành và di dời các thiết bị liên lạc và hỗ trợ liên quan. Họ cũng sử dụng thiết bị kiểm tra điện tử.

Nhiệm vụ cụ thể

Nhiệm vụ cụ thể của AFSC này bao gồm:


Thực hiện các chức năng radar mặt đất. Kế hoạch, tổ chức và lên lịch phân công công việc, khối lượng công việc và quy trình bảo trì cho các hoạt động radar mặt đất. Thiết lập kiểm soát sản xuất và tiêu chuẩn. Chuẩn bị các báo cáo về việc duy trì, cài đặt, sửa chữa, loại bỏ và chọn tất cả các loại hệ thống radar mặt đất. Đảm bảo hoạt động và bảo trì nền kinh tế bằng cách cải thiện phương pháp và quy trình làm việc. Thiết kế và phát triển cấu trúc tổ chức, bao gồm quản lý, phân công nhiệm vụ và khối lượng công việc. Kiểm tra và đánh giá các hoạt động radar mặt đất. Phục vụ trên hoặc chỉ đạo các đội kiểm tra bảo trì radar mặt đất được tổ chức để đánh giá các chương trình bảo trì căn cứ hoặc chỉ huy. Thực hiện các dự án nghiên cứu và phát triển radar mặt đất.

Đánh giá và giải quyết các vấn đề gặp phải trong quá trình định vị, lắp đặt, sửa chữa và đại tu các hệ thống radar mặt đất. Sử dụng bản vẽ bố trí, sơ đồ và sơ đồ hình ảnh để giải quyết các vấn đề bảo trì và phân tích đặc điểm xây dựng và vận hành của thiết bị để xác định nguồn gốc của sự cố. Kế hoạch, lịch trình, và thực hiện cài đặt hệ thống radar mặt đất. Giải thích chính sách và quy trình bảo trì và lắp đặt. Cài đặt hệ thống radar mặt đất. Lắp ráp, kết nối, sửa đổi và điều chỉnh các tiểu bộ radar mặt đất như ăng-ten, máy phát, máy thu, bộ xử lý, nhóm chỉ thị và các hệ thống phụ trợ như thiết bị đèn hiệu và bộ ánh xạ video. Tiến hành kiểm tra các thiết bị được lắp đặt để lắp ráp thành phần phù hợp và tuân thủ các đơn đặt hàng kỹ thuật. Các địa điểm đang hoạt động, hiệu chỉnh, giai điệu và sắp xếp các subassemblies theo dữ liệu kỹ thuật được phê duyệt để tối đa hóa hiệu suất. Tháo rời, di dời, lắp ráp và kết nối các hệ thống radar mặt đất. Kiểm tra và thử nghiệm thiết bị cho khả năng phục vụ trước và sau khi di dời. Thực hiện kiểm tra bảo dưỡng trên các hệ thống radar mặt đất.


Sửa chữa, đại tu và sửa đổi hệ thống radar mặt đất. Cô lập sự cố bằng các quy trình kiểm tra hệ thống quy định, kiểm tra trực quan, kiểm tra điện áp và các thử nghiệm khác bằng thiết bị kiểm tra điện tử. Sửa chữa các subassemblies mặt đất, bao gồm ăng-ten, máy phát, máy thu, thiết bị huấn luyện người vận hành, hệ thống đèn hiệu radar, hệ thống từ xa, bộ ánh xạ video, hệ thống hiển thị và hệ thống thông tin liên quan và các thiết bị liên quan. Tiến hành kiểm tra hiệu suất của các subassemblies đã sửa chữa bằng cách sử dụng mockup băng ghế dự bị và thiết bị thử nghiệm áp dụng. Hoàn thành sửa đổi thiết bị ở cấp độ tổ chức và trung cấp theo lệnh kỹ thuật tuân thủ thời gian hoặc chỉ thị hiện trường. Lắp ráp, cài đặt và sửa chữa hệ thống ăng ten, đường truyền và ống dẫn sóng. Thực hiện kiểm soát ăn mòn.

Đào tạo nghề

Đào tạo kỹ năng ban đầu (Trường công nghệ): Kết quả tốt nghiệp của Trường Kỹ thuật AF trong giải thưởng ở cấp độ 3 kỹ năng (người học việc). Sau khóa huấn luyện cơ bản của Không quân, các phi công trong AFSC này tham dự các khóa học sau:


  • Khóa học # E3ABR3D135 00AA, Khóa học Chuyên gia Radar mặt đất tập sự tại Keesler AFB, MS - khoảng 115 ngày học.

Chứng nhận đào tạo: Sau khi học trường công nghệ, các cá nhân báo cáo cho nhiệm vụ thường trực của họ, nơi họ được đưa vào đào tạo nâng cấp 5 (kỹ thuật viên). Khóa đào tạo này là sự kết hợp của chứng nhận nhiệm vụ tại chỗ và đăng ký vào một khóa học tương ứng được gọi là Khóa học phát triển nghề nghiệp (CDC). Khi (các) huấn luyện viên của phi công đã chứng nhận rằng họ đủ điều kiện để thực hiện tất cả các nhiệm vụ liên quan đến nhiệm vụ đó và khi họ hoàn thành CDC, bao gồm cả bài kiểm tra viết cuốn sách đóng cuối cùng, họ được nâng cấp lên cấp độ 5 kỹ năng và được coi là "được chứng nhận" để thực hiện công việc của họ với sự giám sát tối thiểu.

Đào tạo nâng cao: Khi đạt được cấp bậc Nhân viên trung sĩ, lính không quân được tham gia khóa huấn luyện 7 cấp (thợ thủ công). Một thợ thủ công có thể mong đợi đảm nhận các vị trí giám sát và quản lý khác nhau, chẳng hạn như trưởng ca, nhân tố NCOIC (Cán bộ phụ trách không phụ trách), tổng giám đốc chuyến bay và các vị trí nhân viên khác nhau. Khi được thăng cấp bậc Trung sĩ cao cấp, nhân sự chuyển đổi thành AFSC 3D190, Giám đốc điều hành mạng. Nhân viên 3D190 cung cấp sự giám sát và quản lý trực tiếp cho nhân viên trong các AFSC 3D1X1, 3D1X2, 3D1X3, 3D1X4, 3D1X5, 3D1X6 và 3D0X7. Một cấp 9 có thể mong đợi để lấp đầy các vị trí như trưởng chuyến bay, tổng giám đốc và các công việc NCOIC nhân viên khác nhau.

Địa điểm chuyển nhượng: Hầu như bất kỳ căn cứ không quân nào có sân bay.

Thời gian khuyến mãi trung bình (Thời gian phục vụ)

Airman (E-2): 6 tháng
Airman First Class (E-3): 16 tháng
Airman cao cấp (E-4): 3 năm
Nhân viên trung sĩ (E-5): 4,85 năm
Trung sĩ kỹ thuật (E-6): 10,88 năm
Trung sĩ (E-7): 16,56 năm
Trung sĩ cao cấp (E-8): 20,47 năm
Trung sĩ trưởng (E-9): 23,57 năm

Điểm tổng hợp ASVAB cần thiết: E-70

Yêu cầu giải phóng mặt bằng an ninh: Bí mật

Yêu cầu về sức mạnh: H

Những yêu cầu khác

  • Phải là công dân Hoa Kỳ
  • Hoàn thành trường trung học là bắt buộc.
  • Các khóa học bổ sung về toán học, vật lý hoặc công nghệ thông tin là mong muốn.
  • Tầm nhìn màu bình thường
  • Khả năng để có được giấy phép của chính phủ là bắt buộc.