Nhận thức tình huống trong hàng không
NộI Dung
Nhận thức tình huống là một thuật ngữ thường được sử dụng giữa các phi công và những người khác trong thế giới hàng không. Thuật ngữ này thường đề cập đến nhận thức của phi công về vị trí vật lý của máy bay trong không gian, nhưng mở rộng ra bên ngoài để bao gồm tất cả các yếu tố liên quan đến an toàn của chuyến bay và là một phần lớn của quản lý tài nguyên phi công.
Một phi công nhận thức tình huống có khả năng nắm bắt tốt vị trí vật lý của máy bay so với không gian ba chiều. Ở độ cao nào anh ta đang hoạt động? Vị trí bên của anh ta trong không gian liên quan đến sân bay và hải quân là gì? Làm thế nào anh ấy nhận thức được những gì đang xảy ra với anh ấy và máy bay của anh ấy vào lúc này và những gì sẽ xảy ra trong tương lai?
Năm yếu tố rủi ro
FAA tuyên bố rằng nhận thức tình huống bao gồm tất cả năm yếu tố rủi ro, bao gồm chuyến bay, phi công, máy bay, môi trường và loại hình hoạt động. Một phi công được coi là nhận thức tình huống khi anh ta có một bức tranh tinh thần tổng thể tốt về những gì đang diễn ra trong chuyến bay:
- Anh ấy có hiểu hướng dẫn của ATC không?
- Anh ta có biết tại sao GPS của anh ta bảo anh ta bay một ổ trục nào đó không?
- Anh ấy có hiểu tại sao xe tự lái đang kêu bíp không?
- Anh ấy có nhớ để hoàn thành danh sách kiểm tra?
- Anh ta có biết anh ta ở đâu về mặt địa lý và anh ta có thể điều hướng thành công không?
- Anh ta có thể dự đoán nơi anh ta sẽ ở trong tương lai?
Mất nhận thức liên quan đến bất kỳ yếu tố nào trong số này có thể dẫn đến mất nhận thức tình huống nói chung.
Những yếu tố khác
Các yếu tố khác có thể gây mất nhận thức tình huống và rủi ro cho sự an toàn của chuyến bay, như mệt mỏi, căng thẳng và khối lượng công việc cao. Khắc phục một vấn đề cụ thể, trên một công cụ hoặc trên biểu đồ, có thể có nghĩa là phi công vô tình bỏ qua các thông tin có giá trị khác và có thể dẫn đến mất nhận thức tình huống - về mặt địa lý hoặc tinh thần.
Duy trì nhận thức tình huống tốt đòi hỏi một phi công phải chú ý, chú tâm và nhận thức, ngay cả khi mọi thứ đang diễn ra tốt đẹp. Phi công có thể làm nhiều việc để cải thiện nhận thức tình huống của họ: lập kế hoạch sơ khai kỹ lưỡng, cải thiện kỹ năng lái và lái, làm quen với hệ thống máy bay và hiệu suất trước, thoải mái với hệ thống điện tử hàng không, sử dụng các dịch vụ ATC khi có sẵn và nhiều hơn nữa. Tất cả các vật phẩm này có thể giúp phi công duy trì nhận thức tình huống tích cực trong chuyến bay.
